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迪蒙智慧交通解决景区停车难题

放大字体 缩小字体 发布日期:2017-05-23  来源:凤凰汽车
[摘要]  小周末逛逛公园、爬爬山,小长假来一次说走就走的自驾游这原本是非常惬意的事,却往往因为停车难而令人望而却步,尤其在节假日高峰期,景区出入口大排长龙,明明......
 
  小周末逛逛公园、爬爬山,小长假来一次说走就走的自驾游……这原本是非常惬意的事,却往往因为停车难而令人望而却步,尤其在节假日高峰期,景区出入口大排长龙,明明大好风光就在眼前,奈何找不到车位停放,兜兜转转好几圈,游玩的兴致早已消磨了一大半。据国家旅游局发布的数据显示,2016年自驾游占比继续攀升,自驾为主的自由行已成为游客到达景区的主要方式,占景区接待游客总人数的80%,其中80、90后是主力军,家庭占比达85%。



  随着亲子自驾游、应季自驾游、车友会、房车露营等自由行旅游方式日益火爆,相关旅游基础设施与公共服务也应着力改造升级,以便适应新的旅游发展趋势。国家旅游局副局长吴学文指出,停车乱、找位难、收费贵、乱要价,处罚轻......这几年关于“景区停车难”的投诉连年增长,游客一次次的抱怨,凸显了景区管理的无力感和停车改革的迫切性。“近年来,中国旅游业飞速发展,在大数据、云计算、物联网等创新科技推动下,以游客体验为中心的智慧旅游全面爆发,解决游客停车难理应摆在智慧旅游规划的首要位置。”

  以深圳为例,一到周末、节假日,前往梧桐山、大梅沙、深圳湾公园的周边道路基本都会出现堵塞情况,源源不断的车流给这些景区带来了巨大的停车压力,引入智慧停车管理系统成了多数景区的不二之选。“原本从景区出场时,车主要找卡找零钱,我们收费后再找零,一辆车经常要停留一分钟以上才能通过,而引入智慧停车系统,直接电子支付,一辆车基本上10秒钟就能通过。”某景区停车场负责人告诉记者,出入场时间缩短了,通行效率也更高,然而这套系统还有待改进,车位数据不准确、预约车位被占用、室内导航难度高、系统计时收费有偏差等情况时有发生,不少车主都有所抱怨。

  此外,记者了解到,一些景区在智慧停车的路上“只走了一半”,虽然接入了智慧停车管理系统,但是其中的子系统都是零散拼接的,属于“半智慧”停车。例如有一些系统在高清电子识别技术上达不到要求,仍然使用取卡识别或人工抬杆的方式,车辆出入场效率并没有得到改善;另外一些系统则仍然采取人工计时、收费的方式;还有一些停车场视频监控不到位,存在较多安全死角,这也引起了不少车主的反感……对于接连爆出的Bug,除了技术上的改进,更需要停车经营方智能意识的觉醒,真正从产品质量上改善用户体验。

  目前,中国智慧交通领军品牌——迪蒙智慧交通已推出了国内第一款集智慧路侧停车、智慧停车场、智慧立体停车和智慧共享停车于一体的智慧停车整体解决方案,其自主研发的高清视频采集技术和智能车牌识别算法,对出入车辆的车牌识别精准度达到了99%,结合最新物联网和移动互联网技术,实现了快速停车、反向寻车、快速缴费等一系列自动化功能,对引导市民出行有序停车、避免违停堵塞交通具有明显成效;智能化管理、远程实时监控停车状况,节省大量人工成本,助力客户打造智慧、高效的“互联网+停车”商业模式!
 
 
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